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A R C H I V I O     N E W S     2 0 1 7

1 APRILE

Incidente di Lucerna: ETR 470 009 in sostituzione dell'ETR 610 002

Poco più di una settimana fa, il 22 marzo, l'ETR 610 002 di Trenitalia è rimasto coinvolto in un incidente a Lucerna che ha causato l'interruzione della circolazione in tutta la stazione di Lucerna fino a domenica 26 marzo. Il treno è deragliato per causa ancora da stabilire e alcune carrozze hanno divelto parecchi pali della linea aerea prima di finire adagiate su un fianco accanto ai binari.
A seguito di questo incidente Trenitalia si è ritrovata con un treno in meno con cui coprire le relazioni internazionali Svizzera-Italia. Per far fronte a questo problema, FFS e Trenitalia hanno trovato un accordo per noleggiare a Trenitalia l'ultimo ETR 470 di loro proprietà non ancora demolito. L'ETR 470 009, a differenza delle altre tre composizioni, non è stato demolito a Kaiseraugst bensì ricoverato in un capannone di una ditta privata a Biberist all'inizio del 2016.
Dopo una breve serie di test per verificare il corretto funzionamento di tutti i sistemi, il treno è stato subito impiegato come EC153 Basilea-Milano ieri sera. Una volta giunto a destinazione, il treno sarà ripellicolato provvisoriamente con i colori Trenitalia ed inizierà nei prossimi giorni a circolare sulla tratta del Gottardo. Dato che l'ETR 470 non può circolare nel tunnel di base del San Gottardo, i treni effettuati con questa composizione saranno deviati sulla tratta di montagna ed impiegheranno circa 40' in più per arrivare a destinazione. A titolo di risarcimento le FFS, in collaborazione con Trenitalia, hanno deciso di offrire a tutti i passeggeri che circoleranno su questi collegamenti un buono di 5.- valido in tutti i ristoranti della catena Nordsee, conosciuta in tutto il mondo per le sue specialità a base di pesce.

ETR 470 009 come EC153 il 31.03.2017 a Bellinzona
Foto: sguggiari.ch - ETR 470 009 come EC153 il 31.03.2017 a Bellinzona

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