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BEST - Beschaffung einstöckiger Standard Triebzug

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Le FFS hanno pubblicato sulla piattaforma simap.ch un bando di concorso per la fornitura di nuovi treni a un piano per il trasporto regionale. Il concorso, denominato BEST (Beschaffung einstöckiger Standard Triebzug, in italiano Acquisizione elettrotreno standard ad un piano), è stato pubblicato dalle FFS assieme a RegionAlps SA, Thurbo AG, tpf, TransN e CJ e prevede la fornitura di ben 194 composizioni a un piano (106 per le FFS, 70 per Thurbo e 18 per RegionAlps) con un'opzione per altri 316 treni, oltre a contratti di manutenzione per singoli sistemi.
L'appalto dovrebbe essere assegnato nel marzo del 2022. Nel novembre 2020 verranno definiti i fornitori che avranno superato la prima selezione, mentre il termine per la consegna dell'offerta definitiva è fissato per il 26 marzo 2021. I partecipanti alla gara dovranno presentare un prodotto già in uso in almeno una nazione in Europa in modo da minimizzare i rischi dovuti ad un treno ancora da sviluppare. Il costo dell'operazione è stimato attorno ai 1.5 miliardi di franchi. I nuovi treni dovranno essere omologati per la Svizzera, la Germania e l'Austria. Non viene citata l'Italia, lasciando quindi esclusi i treni che andranno a sostituire gli attuali Flirt TILO.
Questi nuovi treni entreranno in servizio a partire dal 2025-2026 fino a circa il 2035 e andranno a sostituire le attuali flotte di Domino, Flirt di prima generazione, GTW e NINA.

Foto: sguggiari.ch - Flirt FFS

U L T I M I     A G G I O R N A M E NT I

Ultimi aggiornamenti del sito:

• 26 maggio 2020 Galleria fotografica ferrovie a scartamento ridotto

• 26 maggio 2020 Galleria fotografica ferrovie a scartamento normale

• 20 maggio 2020 News - BEST - Beschaffung einstöckiger Standard Triebzug

• 13 maggio 2020 News - ICE S di nuovo in Ticino per test nel CBT

• 26 aprile 2020 News - ICE S in Ticino per test nel CBT

F O T O G R A F I E

Con il trascorrere degli anni su sguggiari.ch sono state regolarmente aggiunte fotografie ferroviarie scattate un po' in tutta la Svizzera. Le fotografie non hanno naturalmente grandi pretese dal punto di vista strettamente fotografico ma servono comunque a tenere una traccia dell'evolversi del mondo ferroviario svizzero.
Ultime fotografie aggiunte nella galleria fotografica di ferrovie a scartamento normale:

DB ICE S Bellinzona 16.05.2020	DB ICE S Bellinzona 16.05.2020	FFS Re 484 007-0 Bellinzona 26.07.2019

Fotografie casuali tratte dalla galleria fotografica di ferrovie a scartamento normale:

FFS RABDe 500 014-6 Lamone 24.08.2018	FFS Re 6/6 11663 Airolo 11.09.2016	Tm II 725 e Re 416 628-6 Biasca 01.10.2017

A R C H I V I O     N E W S

Questa pagina contiene tutte le vecchie news di questo sito (a partire dal 25 agosto 2007), suddivise per anno. Per questioni pratiche il funzionamento di tutti i link presenti in queste news non è garantito.

A G G I O R N A M E N T I

Aggiornamenti in ordine cronologico avvenuti in ogni pagina del sito a partire da dicembre 2010.

S C H E D E     T E C N I C H E

In questa parte del sito troverete diverse schede tecniche riguardanti vari elettrotreni o locomotive svizzere con diverse foto correlate da una descrizione tecnica. Oltre a ciò sono presenti alcuni articoli aventi come tema principale la tecnica ferroviaria in generale.

F O T O G R A F I E

Sezione del sito dedicata alle fotografie ferroviarie. Fra le altre cose si potranno trovare una selezione di fotografie suddivise per scartamento e nazione, come pure una pagina dedicata ai veicoli del produttore svizzero Stadler Rail. Sono inoltre presenti tutta una serie di fotografie scattate dalla cabina di guida di treni di tutto il mondo.

S I M U L A T O R E     A e     6 / 6

Pagine di presentazione del simulatore di Ae 6/6 realizzato a partire dal 2010 in collaborazione con Locsim, il programma di simulazione ferroviaria professionale utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie private svizzere.

L I N K S

Qua potete trovare una selezione di links che ritengo possano essere utili. I links segnalati con un pallino giallo che lampeggia indicano che si tratta di un sito particolarmente significativo nell'ambito della tematica in cui è stato inserito.

M A P P A     D E L     S I T O

Qui è possibile avere una vista d'assieme di tutte le pagine che compongono questo sito, comprese tutte le sottopagine che non sono raggiungibili direttamente dalle pagine principali.

C O N T A T T O

Per qualsiasi domanda non esitate a contattare sguggiari.ch tramite l'apposito modulo.

D I S C L A I M E R

Le fotografie scattate all'interno dei treni o in situazioni particolari sono state scattate da personale autorizzato (inclusi gli autori di sguggiari.ch) oppure da luoghi accessibili al pubblico e in nessun caso sono state violate disposizioni o prescrizioni riguardanti le norme di sicurezza. Tutti i diritti delle fotografie, se non diversamente indicato, sono e rimangono di proprietà esclusiva di sguggiari.ch.