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30 OTTOBRE

Re 4/4 II: differenze fra le serie (seconda parte)

Dopo la prima parte dedicata alle differenze fra le diverse serie di Re 4/4 II delle FFS pubblicata nel gennaio 2013, ecco che la lista si completa con un altro dettaglio.
La cassa della locomotiva si appoggia sui carrelli in quattro punti, due per ogni carrello. Originariamente questa sospensione era costituita da elementi di gomma i quali, dopo alcuni test effettuati a partire dal 1968, vennero tutti sostituiti con le sospensioni a molla ancora presenti oggigiorno. La parte del carrello su cui poggia la molla ha una forma diversa a seconda della serie di cui fa parte la locomotiva: nella foto superiore è raffigurata la variante presente nelle locomotive fino alla numero 11215, mentre nella fotografia in basso è visibile il supporto della molla delle ultime locomotive (a partire dalla 11216) e delle Re 4/4 III.

Foto: sguggiari.ch - Re 4/4 II 11179 e 11308

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