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24 APRILE

FFS: Test DLP sul Gottardo

Nell'ultima settimana sono iniziati i test con le nuove composizioni delle FFS denominate Doppellokpendelzug (DLP) e composte da Bpm/Apm 61 con due Re 474 di FFS Cargo alle estremità. L'idea che sta alla base di questi test è quella di cercare una soluzione transitoria da utilizzare a partire dalla fine del 2014, ovvero quando saranno ritirati dal servizio gli ETR 470, fino a quando non saranno pronti i nuovi treni. Questa composizione permetterebbe di arrivare fino a Milano senza dover cambiare la locomotiva a Chiasso e, soprattutto, senza dover far manovra nella stazione di Milano Centrale. Le locomotive, con una velocità massima di 140 km/h, hanno dovuto essere leggermente modificate: nuovi respingenti per poter lavorare in maniera ottimale anche in spinta e un software modificato. Il passaggio dei segnali del comando multiplo implica l'impiego di Bpm/Apm 61 riammodernate. Rimane ora da vedere se una tale configurazione del treno riceverà il permesso di circolare anche in Italia...
Alcune fotografie dei test sul Gottardo sono disponibili nella galleria fotografica.

Foto: sguggiari.ch - DLP Re 474 003

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