SCHEDE TECNICHE

CIS ETR 470

CIS ETR 610

FFS Am 4/6

BLS Ae 4/4

FFS Ae 4/6

FFS Ae 6/6

FFS Bm 4/4 II

FFS Eem 923

FFS RABDe 500 (ICN)

FFS RABDe 502

FFS RABe 501 (Giruno)

FFS RABe 502

FFS RABe 503

FFS RABe 511

BLS RABe 515

TILO RABe 524

FFS RBDe 560

FFS Re 4/4 II

FFS Re 4/4 III

FFS Re 460

BLS Re 475

FFS Re 6/6

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Sistemi di sicurezza

Misura corrente di trazione

16 2/3 Hz o 16.7 Hz?

Vocabolario tecnico

Incidenti ferroviari

Diversi

space

 

Bombardier Twindexx Swiss Express

R A B D e    5 0 2    /    R A B e    5 0 2

FFS RABDe 502

Dati tecnici

Società

FFS

Tipo

IC200

IR200

IR100

Nome

RABDe 502

RABe 502

RABe 502

Data di ordinazione

Giugno 2010

Anno di costruzione

Dal 2012

Entrata in servizio

Dicembre 2013 (previsto) 1
Dicembre 2017

Produttore

Bombardier

Costo

1.86 mia CHF

Esemplari prodotti

20 (+3) 2

30

9

Numero

001-023

201-230

401-409

Lunghezza totale

200.6 m

200.6 m

101.0 m

Massa a vuoto

453 t

453 t

??? t

Potenza massima

7500 kW / 10200 PS

7500 kW / 10200 PS

3750 kW / 5100 PS

Sforzo di trazione max

482 kN

482 kN

241 kN

Velocità massima

200 km/h

Propulsione

15 kV/16.7 Hz

Numero di motori

12

12

6

Posti a sedere

621

696

340

1 Previsti almeno 2 anni di ritardo
2 3 treni in più come risarcimento per i ritardi

Indice dei contenuti

Introduzione

Breve descrizione tecnica

Date significative

Varianti

Fotografie

Introduzione

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Breve descrizione tecnica

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Date significative

Elenco degli avvenimenti significativi che hanno segnato gli RABDe 502 / RABe 502:
• Aprile 2009: pubblicato il concorso per 59 treni a due piani
• Giugno 2010: concorso aggiudicato a Bombardier
• 27 ottobre 2014: trasporto delle prime tre carrozze da Villneuve a Hennigsdorf via Basilea
• 19 novembre 2014: annunciati ulteriori ritardi. Fornitura di 3 treni in più come risarcimento
• 24 marzo 2015: trasferimento del RABe 502 203 da Villeneuve a Velim (CZ)
• Ottobre 2016: primi test dinamici in doppia trazione
• 3 gennaio 2017: confermata omologazione entro estate 2017

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Varianti

Le varianti previste nel concorso pubblicato nell'aprile 2009 sono le seguenti:
• 9 composizioni IR 100 (Interregio) da 100m
• 30 composizioni IR 200 (Interregio) da 200m
• 20 composizioni IC 200 (Intercity) da 200m

A seguito dei ritardi nelle consegne, saranno fornite 3 ulteriori composizioni IC 200 a titolo di risarcimento.

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Fotografie

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