I N D I C E D E I C O N T E N U T I

Le schede tecniche presenti sul sito riguardano principalmente i veicoli ferroviari svizzeri. Ci sono però anche alcune schede dedicate a temi specifici come, ad esempio, i sistemi di sicurezza. Questa pagina funge da indice dei contenuti di tutte le schede tecniche presenti nel sito. Buona lettura.

• Materiale rotabile
• Diversi articoli

Nota: le schede tecniche e gli articoli presenti su questo sito sono state create a partire dal 2005 e, per forza di cose, è impossibile mantenere tutto aggiornato. Eventuali errori o imprecisioni possono sempre venir segnalate tramite la pagina di contatto.

Materiale rotabile

	ETR 470 Compagnia: Cisalpino (dal 2009: SBB CFF FFS / Trenitalia) Esemplari: 9 Esercizio: 1996 - 2015 (in CH) Sottopagine: • České dráhy ČD 680
	ETR 610 / RABe 503 Compagnia: Cisalpino (dal 2009: SBB CFF FFS / Trenitalia) Esemplari: 19 (FFS) + 7 (Trenitalia) Esercizio: 2009 - oggi Sottopagine: • Trenitalia ETR 600 • China CRH 5
	Ae 4/4 Compagnia: BLS Esemplari: 8 Esercizio: 1944 - 2004
	Ae 4/6 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 12 Esercizio: 1941 - 1983
	Am 4/6 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 1 Esercizio: 1941 - 1954
	Ae 6/6 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 120 Esercizio: 1952 - 2013 Sottopagine: • Ae 610 Cargo • Interno • Incidenti • Livrea • Locomotive storiche • Locomotive accantonate • Locomotive rottamate
	Bm 4/4 II Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 1 Esercizio: 1939 - 1990
	RABDe 500 (ICN) Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 44 Esercizio: 1999 - oggi
	RABe 501 (Giruno) Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 36 Esercizio: 2019 - oggi
	RABe 502 / RABDe 502 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 62 Esercizio: 2018 - oggi
	RABe 511 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 93 Esercizio: 2011 - oggi
	RABe 512 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 60 Esercizio: 2023 - oggi
	RABe 515 Compagnia: BLS Esemplari: 39 Esercizio: 2012 - oggi
	RABe 524 Compagnia: TILO (SBB CFF FFS, Trenord) Esemplari: 40 Esercizio: 2006 - oggi
	RABe 524 TSI Compagnia: TILO (SBB CFF FFS, Trenord) Esemplari: 14 Esercizio: 2020 - oggi
	RABe 531, RABe 532, RABe 533 Compagnia: FFS, Thurbo, RegionAlps Esemplari: 319 (stato 06.2024) Esercizio: Dal 2026
	RBDe 560 NPZ Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 126 Esercizio: 1984 - oggi
	Re 4/4 II (Re 420) Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 276 Esercizio: 1964 - oggi Sottopagine: • Swiss Express • Simulatore • Locomotive rottamate
	Re 4/4 III (Re 430) Compagnia: SBB CFF FFS + EBT / VHB / SMB Esemplari: 21 + 5 Esercizio: 1971 - oggi Sottopagine: • Locomotive rottamate
	Re 421 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 26 Esercizio: 2002 (modifica) - oggi Sottopagine: • Locomotive rottamate
	Re 460 Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 119 Esercizio: 1992 - oggi
	Re 475 Compagnia: BLS Esemplari: 40 Esercizio: 2016 - oggi
	Re 6/6 (Re 620) Compagnia: SBB CFF FFS Esemplari: 89 Esercizio: 1972 - oggi Sottopagine: • Locomotive rottamate
	Be 4/12 e Be 4/8 Compagnia: FLP (Ferrovia Lugano Ponte-Tresa) Esemplari: 5 + 2 Esercizio: 1978 - 2022
	Extra: VW maggiolino Compagnia: sguggiari.ch Esemplari: 21.5 milioni Esercizio: 1938 - 2003

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Diversi articoli

	Sistemi di sicurezza: Integra Signum Il sistema Integra Signum (spesso indicato più semplicemente come Integra o come Signum) è stato sviluppato dalla ditta svizzera Integra Signum AG (oggi Siemens Schweiz AG) alla fine degli anni '20 e messo in servizio a partire dal 1933. Prima dell'introduzione di un sistema di sicurezza [continua...]
	Sistemi di sicurezza: ZUB 121 / ZUB 262ct Lo ZUB 121 (Zugbeeinflussung) è nato alla fine degli anni '90 ed è stato concepito come supplemento al vecchio Integra Signum risalente al 1933. Il Signum ha infatti lo svantaggio che non può controllare la velocità del treno. È quindi possibile superare un segnale [continua...]
	Sistemi di sicurezza: ETCS Level 1 LS Attualmente in Svizzera, sulla rete FFS a scartamento normale, sono in uso principalmente 3 sistemi di sicurezza: Integra Signum (1933), ZUB (ca. 1990) e ETCS L2 (2002). Ogni veicolo che circola sulla rete Svizzera deve quindi avere installati, con le dovute eccezioni, [continua...]
	Misura della corrente di trazione Fino ad un qualche anno fa, la visualizzazione in cabina della corrente dei motori di trazione era di fondamentale importanza per il macchinista. Esso doveva infatti tenere sott'occhio continuamente gli strumenti in modo da [continua...]
	16 2/3 Hz o 16.7 Hz? Come ampiamente risaputo, le ferrovie svizzere principali a scartamento normale hanno una tensione di linea di 15 kV a corrente alternata. La frequenza però non è di 50 Hz come la normale rete commerciale domestica ma di 16.7 Hz. La scelta di questa frequenza è stata fatta [continua...]
	Vocabolario tecnico In questa pagina sono disponibili le traduzioni di alcuni termini tecnici ferroviari in tedesco, francese e inglese. Cliccando sulla lingua in cima alla tabella è possibile ordinare alfabeticamente i vocaboli nella lingua scelta. [continua...]
	Incidenti ferroviari in Svizzera Elenco di tutti gli incidenti ferroviari più gravi successi in Svizzera. [continua...]
	Diversi articoli In questa pagina sono disponibili tutti quei brevi articoli tecnici per cui non vale la pena creare una pagina dedicata. Ogni singolo articolo è provvisto di link diretto per facilitare la navigazione. [continua...]

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