FLP

B e    4/8    e    B e    4/12

Dati tecnici

Indice dei contenuti

• Introduzione

• Breve descrizione tecnica

• Elenco delle composizioni

• Fotografie

• Dismissione

Storia

In ottica dell'ampiamento dell'offerta passando da una frequenza semioraria ad un cadenzamento di 20 minuti, nel 1978 la FLP ha ordinato 5 nuovi treni Be 4/8 21-25 per una somma totale di 14.2 milioni di franchi. I treni sono stati costruiti meccanicamente dalla SIG di Neuhausen con un equipaggiamento elettrico fornito dalla BBC e sono praticamente identici ai convogli forniti alcuni anni prima alle società Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB) e Vereinigte Bern–Worb-Bahnen (VBW), oggi confluite nella Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS).
Il treno RBS Be 4/8 53, appena uscito dalla fabbrica, è stato portato provvisoriamente in Ticino nel 1977 e, al rietro a Berna nel 1979, è stato battezzato 'Lugano'.
La costruzione dei treni per la FLP è avvenuta tra il 1978 e il 1979, mentre l'entrata in servizio è avvenuta nel 1979. Sempre nel 1979 sono stati costruiti anche due convogli accorciati destinati alla FART (Be 4/8 41 'Pedemonte' e Be 4/8 42 'Melezza'), i quali sono stati ceduti alla FLP nel 1991 (Be 4/8 41 'Pedemonte') e nel 1992 (Be 4/8 42 'Melezza').
Nel 2002 ai cinque Be 4/8 21-25 è stata aggiunta una carrozza intermedia a pianale ribassato costruita dalla Stadler Altenrhein AG e sono stati quindi rinominati Be 4/12 21-25.

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Breve descrizione tecnica

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Elenco delle composizioni

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Dismissione

A partire dall'estate 2021, mano a mano che i nuovi Be 6/8 sono stati consegnati, i 'Mandarinli' sono stati dismessi e portati a Basilea su gomma, da dove sono poi partiti con destinazione finale il Madagascar. Prima della partenza, su ogni treno è stato effettuato un intervento di bonifica dall'amianto da parte di una ditta specializzata sul binario morto di Bioggio Molinazzo. Durante questa bonifica sono stati completamente rimossi tutti gli interni, per poi rimontarli a risanamento avvenuto.

Risanamento amianto

• Maggio 2021: Be 4/8 42 'Tamaro' e Be 4/8 41 'Collina d'Oro'
• Agosto 2021: Be 4/12 21 'Lema'
• Settembre 2021: Be 4/12 23 'Vedeggio' (data non confermata)
• Ottobre 2021: Be 4/12 22 'Malcantone'
• Novembre 2021: Be 4/12 25 'Ceresio'
• Dicembre 2021: Be 4/12 24 'Magliasina'

Partenza

• 14.07.2021: Be 4/8 42 'Tamaro'
• 28.07.2021: Be 4/8 41 'Collina d'Oro' (articolo, foto)
• 25.01.2022: Be 4/12 21 'Lema' (articolo, foto)
• 08.02.2022: Be 4/12 25 'Ceresio' (articolo, foto)
• 22.02.2022: Be 4/12 22 'Malcantone' (articolo, foto)
• 09.03.2022: Be 4/12 23 'Vedeggio' (foto)
• 30.03.2022: Be 4/12 24 'Magliasina' (articolo, foto)

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Fotografie

FLP Be 4/12 21-25

Selezione casuale di fotografie tratte dalla galleria fotografica.

FLP Be 4/12 25 'Ceresio' Caslano, 2022	FLP Be 4/12 21 'Lema' Bellinzona, 2022	FLP Be 4/12 22 'Malcantone' Lugano, 2022
FLP Be 4/12 24 'Magliasina' Sorengo, 2022	FLP Be 4/12 22 'Malcantone' Bioggio, 2022	FLP Be 4/12 21 'Lema' Bellinzona, 2022

FLP Be 4/8 41-42

Selezione casuale di fotografie tratte dalla galleria fotografica.

FLP Be 4/8 41 'Collina d'Oro' e 42 'Tamaro' Bioggio, 2021	FLP Be 4/8 41 'Collina d'Oro' Camorino, 2021	FLP Be 4/8 41 'Collina d'Oro' Camorino, 2021
FLP Be 4/8 41 'Collina d'Oro' e 42 'Tamaro' Bioggio, 2021	FLP Be 4/8 42 'Tamaro' Bioggio, 2021	FLP Be 4/8 42 'Tamaro' Caslano, 2021

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