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RABe 524 008: primo Flirt TILO rinnovato alle Officine FFS di Bellinzona

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Da alcuni giorni è di nuovo in servizio il primo Flirt TILO RABe 524 sottoposto ad un lungo intervento di risanamento e di riammodernamento presso le Officine FFS di Bellinzona. Nei prossimi anni tutti i 19 Flirt a quattro elementi appartenenti alla prima generazione di Flirt TILO, entrati in servizio a partire dal 2006, verranno sottoposti a questo intervento con lo scopo di garantirne il servizio ancora fino a circa il 2040. I cambiamenti più evidenti dal punto di vista dei passeggeri sono:

• Aggiunta di prese di corrente anche in seconda classe
• Aggiunta di 4 sedili di prima classe
• Cambio del tipo di rivestimento dei sedili di prima classe (dalla pelle si è passati al tessuto)
• Aggiunta di un'area multifunzionale
• Verniciatura di colore nero della parte bassa del treno invece di antracite

Da un punto di vista tecnico, invece, è stato fatto un risanamento dalla corrosione, sono stati sostituiti tutta una serie di cavi, è stato rifatto il pavimento e sono stati revisionati alcuni componenti. Una vera revisione non è stata necessaria in quanto i Flirt vengono mantenuti con il concetto di manutenzione modulare che prevede tanti piccoli interventi continui al posto delle revisioni classiche dove si facevano tutti gli interventi in un colpo solo.

Foto: sguggiari.ch - TILO RABe 524 008 a Lugano

U L T I M I     A G G I O R N A M E N T I

Ultimi aggiornamenti del sito:

• 28 maggio 2023 Galleria fotografica ferrovie a scartamento normale

• 23 maggio 2023 News - RABe 524 008: primo Flirt TILO rinnovato alle Officine FFS di Bellinzona

• 10 maggio 2023 Galleria fotografica ferrovie a scartamento ridotto

• 21 aprile 2023 Modellismo: Roco FFS Re 4/4 II (Re 420, Re 421) e Re 4/4 III (Re 430)

• 19 aprile 2023 News - FFS RABe 523 506 'Mouette' in Ticino

• 10 aprile 2023 News - Rottamata l'ultima Re 4/4 III delle FFS

• 9 aprile 2023 FFS Re 4/4 III rottamate: scheda aggiornata

F O T O G R A F I E

Con il trascorrere degli anni su sguggiari.ch sono state regolarmente aggiunte fotografie ferroviarie scattate un po' in tutta la Svizzera. Le fotografie non hanno naturalmente grandi pretese dal punto di vista strettamente fotografico ma servono comunque a tenere una traccia dell'evolversi del mondo ferroviario svizzero.
Ultime fotografie aggiunte nella galleria fotografica di ferrovie a scartamento normale:

Fotografie casuali tratte dalla galleria fotografica di ferrovie a scartamento normale:

A R C H I V I O     N E W S

Questa pagina contiene tutte le vecchie news di questo sito (a partire dal 25 agosto 2007), suddivise per anno. Per questioni pratiche il funzionamento di tutti i link presenti in queste news non è garantito.

A G G I O R N A M E N T I

Aggiornamenti in ordine cronologico avvenuti in ogni pagina del sito a partire da dicembre 2010.

S C H E D E     T E C N I C H E

In questa parte del sito troverete diverse schede tecniche riguardanti vari elettrotreni o locomotive svizzere con diverse foto correlate da una descrizione tecnica. Oltre a ciò sono presenti alcuni articoli aventi come tema principale la tecnica ferroviaria in generale.

F O T O G R A F I E

Sezione del sito dedicata alle fotografie ferroviarie. Fra le altre cose si potranno trovare una selezione di fotografie suddivise per scartamento e nazione, come pure una pagina dedicata ai veicoli del produttore svizzero Stadler Rail. Sono inoltre presenti tutta una serie di fotografie scattate dalla cabina di guida di treni di tutto il mondo.

S I M U L A T O R E     A e     6 / 6

Pagine di presentazione del simulatore di Ae 6/6 realizzato a partire dal 2010 in collaborazione con Locsim, il programma di simulazione ferroviaria professionale utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie private svizzere.

L I N K S

Qua potete trovare una selezione di links che ritengo possano essere utili. I links segnalati con un pallino giallo che lampeggia indicano che si tratta di un sito particolarmente significativo nell'ambito della tematica in cui è stato inserito.

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